Teknobench

Kalkulatur tal-ispiża tal-iċċarġjar tal-karozza elettrika

Ikkalkula l-ispiża u l-ħin biex iċċarġja karozza elettrika id-dar jew f’ċarġer pubbliku, l-ispiża għal 100 km jew 100 mil u l-iffrankar mal-petrol.

Batterija u ċarġer

Enerġija mitlufa bħala sħana bejn il-plakka u l-batterija: madwar 10–15% fuq AC (id-dar), 5–10% fuq ċarġers DC rapidi.

Prezzijiet tad-dawl

Kwalunkwe munita: ir-riżultati jużaw il-munita tal-prezzijiet li tikteb.

Konsum u paragun mal-petrol

Enerġija miżjuda mal-batterija
–
Enerġija meħuda mix-xibka
–
Ħin stmat tal-iċċarġjar
–
Spiża id-dar
–
Spiża fiċ-ċarġer pubbliku
–
Firxa miżjuda
–
Spiża id-dar għal 100 km / 100 mi
–
L-istess distanza bil-petrol
–
Iffrankat mal-petrol (iċċarġjar id-dar)
–

Stima simplifikata: qawwa sħiħa sa 80%, imbagħad nofs qawwa (il-batteriji jmorru bil-mod hekk kif jimtlew). Il-karozza tiegħek tista’ wkoll taċċetta inqas qawwa minn dik li jagħti ċ-ċarġer.

Spiża għal kull distanza

Sors tal-enerġijaGħal 100 kmGħal 100 mi

Kalkolu

Stimi biss. Il-veloċità tal-iċċarġjar tiddependi mill-karozza, mit-temperatura tal-batterija u miċ-ċarġer; il-prezzijiet ivarjaw skont il-fornitur, il-ħin tal-ġurnata u n-netwerk.

Kif tuża l-kalkulatur tal-ispiża tal-iċċarġjar ta’ karozza elettrika

  1. Taħt Batterija u ċarġer, daħħal il-Kapaċità użabbli tal-batterija (kWh), iċ-Ċarġ tal-bidu (%) u ċ-Ċarġ fil-mira (%).
  2. Agħżel Tip ta’ ċarġer (plakka ta’ 120 V, ċarġer tad-dar Livell 2, ċarġer DC rapidu) jew ikteb il-Qawwa taċ-ċarġer (kW) tiegħek. Aġġusta t-Telf fl-iċċarġjar (%) jekk tafu; 10% huwa default raġonevoli għall-iċċarġjar id-dar.
  3. Taħt Prezzijiet tad-dawl, daħħal ir-Rata tad-dar (għal kull kWh). Biex tqabbel ma’ stazzjon pubbliku, żid il-Prezz taċ-ċarġer pubbliku (mhux obbligatorju), agħżel għal kull kWh jew għal kull minuta, u kwalunkwe Miżata tas-sessjoni (mhux obbligatorju).
  4. Taħt Konsum u paragun mal-petrol, daħħal il-Konsum tal-karozza elettrika f’kWh/100 km, kWh/100 mi, km/kWh jew mi/kWh, u jekk trid Ekonomija tal-fjuwil ta’ karozza bil-petrol (L/100 km, mpg Amerikan jew Ingliż, km/L) bil-Prezz tal-petrol għal kull litru jew gallun.

L-għodda turi l-Enerġija miżjuda mal-batterija, l-Enerġija meħuda mix-xibka, il-Ħin stmat tal-iċċarġjar, l-Spiża id-dar, l-Spiża fiċ-ċarġer pubbliku, il-Firxa miżjuda, l-ispiża għal 100 km u għal 100 mil, l-ispiża tal-istess distanza bil-petrol u kemm tiffranka. Kull pass tal-kalkolu huwa elenkat taħt ir-riżultati. Kwalunkwe munita taħdem.

Il-formuli

  • Enerġija miżjuda (kWh) = kapaċità × (% fil-mira − % tal-bidu)
  • Enerġija mix-xibka = enerġija miżjuda ÷ (1 − telf). B’10% telf, biex tpoġġi 36 kWh fil-batterija jittieħdu 40 kWh mill-plakka.
  • Spiża id-dar = kWh mix-xibka × rata għal kull kWh
  • Spiża pubblika = kWh mix-xibka × prezz għal kull kWh, jew minuti × prezz għal kull minuta, flimkien mal-miżata tas-sessjoni
  • Firxa miżjuda = enerġija miżjuda ÷ konsum × 100
  • Spiża tal-petrol għall-istess distanza = km × L/100 km ÷ 100 × prezz għal kull litru

Eżempju. Batterija ta’ 60 kWh iċċarġjata minn 20% sa 80% tikseb 36 kWh, jew 40 kWh mix-xibka. B’0.15 għal kull kWh iċ-ċarġ jiswa 6.00. F’stazzjon pubbliku li jiffattura 0.45 għal kull kWh, l-istess ċarġ jiswa 18.00. B’konsum ta’ 17 kWh/100 km, iżid madwar 212 km (132 mil), għalhekk l-iċċarġjar id-dar jiswa 2.83 għal 100 km. Karozza bil-petrol li tikkonsma 7.5 L/100 km b’1.65 għal kull litru tonfoq 12.38 għal 100 km, jew 26.21 għall-istess 212 km: 20.21 aktar.

Kif jiġi stmat il-ħin tal-iċċarġjar

Il-qawwa li tasal fil-batterija hija l-qawwa taċ-ċarġer miinus it-telf: 7.2 kW × 0.9 = 6.48 kW. Il-batteriji tal-litju-jone jiċċarġjaw qrib il-veloċità sħiħa sa madwar 80%, imbagħad il-karozza tnaqqas il-kurrent biex tipproteġi ċ-ċelloli. Din l-għodda tuża mudell simplifikat: qawwa sħiħa sa 80%, imbagħad nofs qawwa fuq 80%. L-eżempju ta’ hawn fuq (20% sa 80% fuq 7.2 kW) jieħu madwar 5 h 33 min; li tgħaddi sa 100% iżid 12 kWh b’3.24 kW, madwar 3 h 42 min oħra. Fuq ċarġer DC ta’ 50 kW, 20% sa 80% jieħu madwar 48 minuta.

Il-ħinijiet reali jvarjaw: ħafna karozzi jaċċettaw biss 7 sa 11 kW fuq AC ikun x’ikun li joffri l-istazzjon, l-iċċarġjar rapidu jonqos fil-kesħa, u l-kurva tat-tnaqqis tal-qawwa tvarja minn mudell għall-ieħor.

Liema ċifri tal-konsum u tat-telf tuża

Daħħal il-konsum li juri l-kompjuter tal-vjaġġ tal-karozza, li jitkejjel fil-batterija. Iċ-ċifri uffiċjali tat-tikketta (EPA fl-Istati Uniti, WLTP fl-Ewropa) jitkejlu mill-plakka u diġà jinkludu t-telf fl-iċċarġjar: jekk tużahom, issettja t-Telf fl-iċċarġjar (%) għal 0 biex ma jingħaddux darbtejn.

Mistoqsijiet frekwenti

Kemm tiswa li ċċarġja karozza elettrika id-dar?

Immultiplika l-enerġija meħuda mix-xibka bir-rata tiegħek. Żieda tipika ta’ 36 kWh teħtieġ madwar 40 kWh mill-plakka, 6.00 b’0.15 għal kull kWh. L-għodda tagħmel dan għall-batterija u r-rata tiegħek.

Għaliex nħallas għal aktar kWh minn dak li tirċievi l-batterija?

Iċ-ċarġer fuq il-karozza, il-kavi u l-batterija nnifisha jitilfu enerġija bħala sħana, ġeneralment 10 sa 15% fuq AC u ftit inqas fuq DC. L-għodda żżid dan it-telf mal-ispiża.

Għaliex iċ-ċarġ imur bil-mod wara 80%?

Biex tillimita s-sħana u l-użura, il-karozza tnaqqas il-kurrent hekk kif iċ-ċelloli joqorbu lejn il-milja. Għalhekk l-iċċarġjar fi vjaġġi twal ġeneralment jieqaf f’80% u għalhekk din l-għodda tnaqqas il-qawwa għan-nofs wara dak il-punt.

Il-fatturar għal kull minuta jiswa aktar?

Jiddependi minn kemm tiċċarġja malajr il-karozza tiegħek. Il-prezz għal kull minuta jiffavorixxi karozzi li jaċċettaw qawwa għolja; karozza limitata għal 50 kW tħallas għal aktar minuti għall-istess enerġija. Ipprova għal kull kWh u għal kull minuta biex tqabbel.

Dawn l-ispejjeż huma eżatti?

Le, huma stimi. Rati skont il-ħin tal-użu, spejjeż ta’ kunsinna, taxxi, miżati tal-inattività u l-kurva reali tal-iċċarġjar kollha jbiddlu l-ammont finali.